SEW伺服電機(ji)減速(su)(su)器(qi)(qi)是(shi)領(ling)域(yu)內“大行星(xing)減速(su)(su)器(qi)(qi)”的(de)又稱，一般用(yong)以低速(su)(su)檔大扭(niu)矩的(de)電機(ji)設(she)備。其基本原理是(shi)根據(ju)減速(su)(su)器(qi)(qi)鍵入軸(zhou)上的(de)少(shao)齒傳動齒輪(lun)將(jiang)電機(ji)、燃氣輪(lun)機(ji)、電機(ji)或(huo)別(bie)的(de)高速(su)(su)運行的(de)驅動力與(yu)輸出(chu)軸(zhou)上的(de)大齒輪(lun)嚙(nie)合，進而(er)做(zuo)到降速(su)(su)的(de)目地。

　　SEW伺服減(jian)速電機的優勢：

　　結構緊湊，回(hui)程間隙小，高(gao)精度，使(shi)用(yong)(yong)期限長，額定(ding)值輸出扭矩(ju)大(da)(da)。可是價錢略(lve)微(wei)貴一點(dian)。大(da)(da)行星(xing)減速器(qi)(qi)一般在(zai)受(shou)限空(kong)間內必須大(da)(da)扭矩(ju)時(shi)應(ying)用(yong)(yong)，即體型(xing)(xing)小扭矩(ju)大(da)(da)，其穩定(ding)性和(he)使(shi)用(yong)(yong)壽命(ming)好(hao)于直齒(chi)輪減速器(qi)(qi)。直齒(chi)輪減速器(qi)(qi)用(yong)(yong)以低(di)電(dian)流(liu)量(liang)耗費、低(di)噪聲(sheng)、效率高(gao)和(he)成本低(di)的運用(yong)(yong)。大(da)(da)行星(xing)減速器(qi)(qi)具(ju)備體型(xing)(xing)小、輸出扭矩(ju)大(da)(da)、傳(chuan)動系統高(gao)效率的特性，只需達到這種規定(ding)，就可以應(ying)用(yong)(yong)。大(da)(da)行星(xing)減速機(ji)用(yong)(yong)以自動切割機(ji)、數控彎管機(ji)、斗輪機(ji)、混凝土生(sheng)(sheng)產流(liu)水線、植物油脂(zhi)生(sheng)(sheng)產加(jia)工、有(you)機(ji)肥、發電(dian)廠(chang)、混凝土、夾層玻璃(li)等領域。

　　SEW伺服減速電機關鍵主要參數：

　　傳(chuan)動比：輸入速(su)度與輸出速(su)率之比。

　　系列(lie)產品(pin)：齒輪傳動(dong)的總數。一般**能做(zuo)到三(san)級，高效率(lv)會減少。

　　載(zai)滿高效率(lv)：減速(su)器在(zai)較大負荷(he)(常(chang)見故障終(zhong)止輸出扭矩)狀(zhuang)況下的傳動系統高效率(lv)。

　　工(gong)作中使用(yong)壽(shou)命(ming)：減速器在(zai)額定值(zhi)和額定值(zhi)輸入速度(du)下的總(zong)計上(shang)班時間(jian)。

　　額(e)(e)定值(zhi)扭矩(ju)(ju)：是額(e)(e)定值(zhi)使用壽(shou)(shou)命容(rong)許(xu)的長(chang)期運(yun)作的扭矩(ju)(ju)。當輸出轉(zhuan)速比為100 rpm時(shi)，減速器的使用壽(shou)(shou)命為人均壽(shou)(shou)命，超出此值(zhi)時(shi)，減速器的人均壽(shou)(shou)命會減少(shao)。當輸出扭矩(ju)(ju)超出二(er)倍時(shi)，減速器無效。

　　噪(zao)音：企(qi)業聲貝(bei)dB(A)，是在轉速比為3000 rpm，無負荷，間距減速機1米(mi)時的平(ping)均(jun)誤差。

　　齒隙：鍵入(ru)端(duan)固定不動，即輸(shu)出端(duan)順時針方向和(he)反方向轉(zhuan)動。當輸(shu)出端(duan)承擔正(zheng)負(fu)極2%的(de)(de)(de)額定值扭矩時，減速(su)器的(de)(de)(de)輸(shu)出端(duan)會產生細微的(de)(de)(de)角速(su)度，這就是說白了的(de)(de)(de)齒隙。企業是“分鐘”，即1度的(de)(de)(de)1/60。

　　安裝流(liu)程

　　在(zai)減速機(ji)系(xi)列產品(pin)中，大(da)行星(xing)減速器因其體型(xing)小(xiao)、傳(chuan)動系(xi)統(tong)高(gao)效率、降(jiang)速范疇(chou)寬、精(jing)密度高(gao)優勢，被廣泛運用于伺服電機(ji)、步進電機(ji)和DC傳(chuan)動裝置中。其功(gong)效是在(zai)確(que)保精(jing)準(zhun)傳(chuan)動系(xi)統(tong)的前提條件(jian)下，減少(shao)轉速比(bi)，提升扭(niu)矩，減少(shao)負(fu)荷/電機(ji)慣性力矩比(bi)。為(wei)了(le)(le)更好(hao)地(di)協助客戶能夠更好(hao)地(di)應用大(da)行星(xing)減速器，剖析了(le)(le)減速器和驅動器電機(ji)脫軸的緣故，詳(xiang)解了(le)(le)如何(he)正確(que)安裝大(da)行星(xing)減速器。

　　SEW減速機的恰當安裝、應用和維護保養是確保工業設備一切正常運作的關鍵步驟。因而，當您安裝NEUGART大行星減速器時，請嚴苛依照下列安裝和應用有關事宜細心拼裝和應用。**步是安裝前確定電機和減速機是不是完好無損，并嚴苛查驗與電機和減速機聯接的各一部分規格是不是配對。下列是電機精準定位凸模、鍵入軸、減速器槽的規格及配合公差。

　　第二步，扭松減速機(ji)(ji)法蘭盤兩側(ce)塵(chen)土孔上的(de)(de)螺釘，調節PCS系統(tong)軟件(jian)的(de)(de)卡環，使(shi)其側(ce)孔與(yu)塵(chen)土孔兩端(duan)對齊，插進內(nei)六角(jiao)擰緊。以(yi)后，取走電機(ji)(ji)軸鍵。

　　第三步(bu)，電機(ji)(ji)和減(jian)速(su)機(ji)(ji)自(zi)然連(lian)接。聯(lian)接時，減(jian)速(su)器(qi)輸(shu)出軸(zhou)和電機(ji)(ji)鍵(jian)入軸(zhou)的同(tong)軸(zhou)度務(wu)(wu)必一致，減(jian)速(su)器(qi)和電機(ji)(ji)的外法蘭盤務(wu)(wu)必平行面(mian)。同(tong)軸(zhou)度不(bu)一致會(hui)造成(cheng)電機(ji)(ji)軸(zhou)破裂或減(jian)速(su)器(qi)傳動齒輪損壞。

　　此外，在安(an)裝全(quan)過(guo)程中，禁止用錘(chui)頭等敲打。以(yi)避(bi)免(mian)過(guo)大的(de)(de)(de)軸向力或(huo)軸向力毀壞滾動(dong)軸承或(huo)傳動(dong)齒輪。在擰緊擰緊地(di)(di)腳(jiao)(jiao)螺(luo)栓(shuan)以(yi)前(qian)，盡量擰緊安(an)裝地(di)(di)腳(jiao)(jiao)螺(luo)栓(shuan)。安(an)裝前(qian)，用車(che)用汽油(you)或(huo)鋅(xin)鈉(na)水擦洗電機(ji)鍵(jian)入軸、精準(zhun)定(ding)(ding)位(wei)凸模(mo)和(he)(he)減(jian)速(su)機(ji)相(xiang)接處的(de)(de)(de)防銹(xiu)劑。其目地(di)(di)是確(que)保聯接的(de)(de)(de)緊密(mi)連(lian)接和(he)(he)實際操作的(de)(de)(de)協(xie)調(diao)能力，避(bi)免(mian)多余的(de)(de)(de)損(sun)壞。在將電機(ji)與減(jian)速(su)器聯接以(yi)前(qian)，請使(shi)電機(ji)軸的(de)(de)(de)健槽垂直平分擰緊地(di)(di)腳(jiao)(jiao)螺(luo)栓(shuan)。為了更好地(di)(di)確(que)保承受力勻稱(cheng)，請**擰緊隨意頂角(jiao)部位(wei)的(de)(de)(de)安(an)裝地(di)(di)腳(jiao)(jiao)螺(luo)栓(shuan)，但不(bu)必擰緊，隨后擰緊此外2個頂角(jiao)部位(wei)的(de)(de)(de)安(an)裝地(di)(di)腳(jiao)(jiao)螺(luo)栓(shuan)，最終(zhong)逐一(yi)(yi)擰緊四個安(an)裝地(di)(di)腳(jiao)(jiao)螺(luo)栓(shuan)。最終(zhong)擰緊地(di)(di)腳(jiao)(jiao)螺(luo)栓(shuan)。全(quan)部擰緊地(di)(di)腳(jiao)(jiao)螺(luo)栓(shuan)應依據標識的(de)(de)(de)固(gu)定(ding)(ding)不(bu)動(dong)扭矩(ju)數(shu)據信息，用扭矩(ju)扳(ban)子開展固(gu)定(ding)(ding)不(bu)動(dong)和(he)(he)查驗。斜角(jiao)減(jian)速(su)器的(de)(de)(de)有關數(shu)據信息與同(tong)種類平行線減(jian)速(su)器不(bu)完全(quan)一(yi)(yi)致(zhi)，一(yi)(yi)定(ding)(ding)要注意。減(jian)速(su)機(ji)與工業設(she)備的(de)(de)(de)恰當(dang)(dang)安(an)裝類似(si)減(jian)速(su)機(ji)與驅動(dong)器電機(ji)的(de)(de)(de)恰當(dang)(dang)安(an)裝。關鍵(jian)是要確(que)保減(jian)速(su)器輸出軸的(de)(de)(de)同(tong)軸度(du)與軸的(de)(de)(de)從動(dong)一(yi)(yi)部分的(de)(de)(de)同(tong)軸度(du)一(yi)(yi)致(zhi)。

　　主要用途：

　　大(da)行星(xing)減速器是一種普遍(bian)應用(yong)的工(gong)(gong)業(ye)(ye)品(pin)(pin)。其(qi)特性(xing)可與別的軍(jun)工(gong)(gong)用(yong)級減速器商品(pin)(pin)匹敵，但具備工(gong)(gong)業(ye)(ye)生產(chan)級商品(pin)(pin)的價錢(qian)，運用(yong)于普遍(bian)的工(gong)(gong)業(ye)(ye)生產(chan)場所。

　　該(gai)減速(su)器體型小、重(zhong)量較輕、承載(zai)力高、使用期限(xian)長(chang)、運作平(ping)穩(wen)、噪(zao)音低。它(ta)具備(bei)輸出(chu)功率(lv)分(fen)離和多齒齒合的特性(xing)。較大(da)輸入功率(lv)可以達(da)到104kW。適用起重(zhong)吊裝(zhuang)運送、工程(cheng)機(ji)械(xie)(xie)設備(bei)、冶金工業、礦山開采、石(shi)油(you)化工設備(bei)、建筑工程(cheng)機(ji)械(xie)(xie)、輕工業紡織品、醫療機(ji)械(xie)(xie)、儀(yi)表設備(bei)、車輛(liang)、船(chuan)只(zhi)、武器裝(zhuang)備(bei)、航天航空等領域的新式大(da)行(xing)星系列產品傳(chuan)動齒輪(lun)減速(su)器、WN字母(mu)傳(chuan)動齒輪(lun)減速(su)器、延展性(xing)均(jun)載(zai)小齒差減速(su)器。

　　大(da)行星減速器(qi)是一種新(xin)式減速器(qi)，具備普遍(bian)的(de)(de)(de)實用性。內傳動齒輪用20CvMnT滲氮熱處理碾磨。整個機(ji)械具備構(gou)造(zao)規格小(xiao)、輸出(chu)扭矩(ju)大(da)、傳動比好、高(gao)效率、特(te)性可以信賴等特(te)性。該設備關鍵用以塔吊起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)旋(xuan)轉組織 ，也可作為起(qi)重(zhong)吊裝、發(fa)掘、運送、工(gong)程(cheng)建筑等領域的(de)(de)(de)支撐(cheng)點構(gou)件。